Ciao benvenuto! Sulle prime due serie ci hai visto giusto, i motori sono molto affidabili a patto di cambiare olio regolarmente e ovviamente non tirare a freddo. Il problema della ruggine è più tipico della na ma lascio parlare altri esperti qui (ho NB). Ti direi anche che ricambi e upgrades si trovano con grande facilità quindi se anche al limite non trovassi la tua preferita hai sempre buone chances di migliorarla (che so installare cambio 6m, o un diverso differenziale) in un secondo momento
Tommaso Pagani - MX5 NBFL Sport 2004 1.8 "Tappa Nanetta": Tein S-Tech+ammo ritarati by Cappelli Milano - Air Filter K&N+CAI IL Motorsport+Terminale IL Motorsport - Kenauto Door Bushings+TR Lane Harness Bar+Hardtop brackets - Front rubber lip Samurai+Red Front Hook & Benen rear hook