[Vari] DsGarageECU

[giuino]

Ciao Giuseppe
Torno sull'argomento "digital dash"
Cosa intendi con limitatissimo con gli in/out?
Come segnale da visualizzare mi bastano i giri (ma andrebbero bene anche solo le lucine per le cambiate) temperatura acqua, pressione olio e vorrei aggiungere temperatura olio.

Come lista della spesa pensavo a
Modulo bluetooth
http://www.tunerstudio.com/index.php/cablesandbluetooth
Tablet nexus 7 o Kindle paperwhite (da sbloccare, ma sembra sia il migliore per leggibilità)


Oppure si potrebbe collegare via USB (maggiore frequenza di campionamento e ritardo minore) la centralina al tablet con il cavo del link sopra?

Come connetto un sensore temperatura olio alla centralina?

Grazie mille,
Manuel

Cerco di spiegare al meglio: collegandoti con una dashboard alla ecu puoi visualizzare tutti i parametri che la centralina legge, quindi i sensori Temp acqua, Temp aria, posizione farfalla, giri, lambda, MAP. Puoi anche visualizzare i dati calcolati, parliamo di AFR, Duty iniettory, mapDot, tpsDot... insomma tutta la roba che la ecu produce.

oltre a questi la centralina ha alcuni in/out programmabili, utilizzabili per le funzioni più disparate. Tra le funzioni disparate però ne devi considerare alcune "fisse", per esempio ventole, uscita contagiri e flatshift. In soldoni ti rimangono un paio di ingressi analogici (a cui collegare pressione e temp olio) e uno o due ingressi/uscite digitali (quindi on/off) per comandare led/relè o attivare/disattivare funzioni.

per la shift light si usano 1 o due uscite, con una ovviamente hai un funzionamento on/off, con due uscite puoi fare due step ovviamente.

Argomento connessione: il bluetooth è comodo davvero, lavora generalmente tra 10 e 15 letture al sec, per visualizzare i dati va benissimo, il cavo lo puoi usare solo con i tablet OTG, abilitati a funzionare come HOST usb

Per connettere i sensori si costruisce un circuito (uno per sensore) che converte il segnale resistivo del sensore in un voltaggio e si manda poi tale segnale alla ecu.