Sono 5 km di pista VELOCE, se di motore c è molta differenza la bagarre si limita a stare in mezzo alle balle in traiettoria, quando è il contrario è la pista italiana per eccellenza, tagliare come una volta (sob) l'entrata ascari e pennellarla facendo scorrere l'auto all'esterno tenedola dentro, entrare bene in parabolica e staccare ai 150 100 in fondo al rettilineo, pinzare ai 40 in seconda lesmo prendere la corda e anche qui fare scorrere prendendo il piu' possibile velocita' o quello che ti permette il tuo branzino... beh è unico. 
come sempre ghiera semislick e freni ed ha tutto un altro sapore indipendentemente dai cv. da stock si deve stare piu' tranquilli ma comunque Tutti si fanno prendere anche con una panda 30.
come sempre ghiera semislick e freni ed ha tutto un altro sapore indipendentemente dai cv. da stock si deve stare piu' tranquilli ma comunque Tutti si fanno prendere anche con una panda 30.
