v3rsus Ha scritto:+45kg rispetto alla ND 2.0 americana (che dovrebbe essere un filino più pesante dell'europea, tra modulo XM e antenne aggiunte etc etc). Confermati i dati di prima.
stessa barra antirollio anteriore . (svelato l'arcano che faceva passare notti insonni a qualcuno qui dentro). Ergo la maggiore "rigidezza" della 124 è tutta dovuta alla taratura ammo (mi sembra di leggere che le molle sono simili, anche se non hanno ancora misurato lo spring rate).
La ND americana ha l'I-loop di serie?
A parità di barra antirollio anteriore la 124 dovrebbe essere più sovrasterzante della ND standard (avendo antirollio posteriore più rigida (ma da capire di quanto)). Se così non è il segreto lo capiremo dallo spring rate delle molle. Chiaramente ha anche più peso all'anteriore. E su questo non c'erano dubbi. Sono comunque 45 kg che spostano secondo la misurazione data di un 2% la diatribuzione.