Flex Ha scritto:Esatto quoto la domanda.... Se si sfondano dopo 15 giorni di gente che semplicemente ci si siede sopra (non credo sia permesso saltarci sopra col tetto aperto come su un tappeto elastico in spiaggia...), oserei dire che sono piuttosto fragilini....
Intanto ecco un confronto tra i vani motore 124 e ND:
[ATTACH=CONFIG]43675[/ATTACH]
Ottimo confronto visivo...L'abarth quindi monta una barra duomi Mazdaspeed (non ancora disponibile in europa come opt ufficiale) in alluminio (una cusco è più rigida essendo monoblock e costa meno della metà...) e NON ha il tubo rumore in abitacolo come (alcune versioni) la ND.
Ovviamente il layout tra turbina e tubazioni è bello incasinato, ma non si poteva fare altrimenti. Idem per i ripari calore su cofano motore (non visibili in foto ma presenti su tutte le 124).