Flex Ha scritto:sono sempre il medesimo motore in ogni caso, 140, 160, 170 cv cambia solo la mappa, da quanto mi risulta.
E lo scarico sull Abarth nostrana, che forse aiuta qualcosa in quei +10 (anche se dubito per un solo terminale, e al max prende un paio di cv).
Comunque ho cercato un po' in giro e il multiair lo rimappano regolarmente a 200 cv e 280-300 Nm.
tra 140 e 170 cambia la girella motta, il 160 merrigano è il 170 depotenziato per diverse ragioni tra cui che lì hanno benzina brutta.
MultiAir no problem ad arrivare a 200+ CV senza aprirlo.
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane