[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124

[Pdor figlio di Kmer]

Grazie per il ripasso, conosco la classe R-GT e non è proprio che permetta a "queste vetture" di correre.
Permette a vetture FIA GT di correre, ma devono sottostare a parecchie omologazioni e per farlo le modifiche non sono poche.
Tant'è che in tale classe, la lista di partenti è sempre talmente lunga, che passa la voglia di leggerla.
E soprattutto a parte forse un paio di concept, sono tutte macchine preparate al di fuori delle mura delle case costruttrici.
C'è ancora chi da fiato agli appassionati, sono le case costruttrici che s'impegnano nel WEC, che sfornano soluzioni non convenzionali ed anche già perdenti in partenza (vedi Nissan), ma che usano ancora la fantasia e soprattutto ci credono.
Tornando IT, per me la 124 Rally rimane inutile
La vedrei molto più sensata come macchina da Velocità Montagna, ma a parte gli appassionati... chi se lo fila?
Ma soprattutto... una spider con lo stile e la linea della nuova Giulia l'avrei comprata immediatamente, anche senza il posto dove tenerla.

In ogni caso ho espresso i motivi per cui A ME fa' petare.

mica bisogna sempre puntare a vincere il wrc, sopratutto se è anni che si è a secco di competizioni di livello, una volta c'erano i trofei propedeutici con le 112, poi 500, poi 600 etc...questo è un trofeo per pilotini con la valigia che almeno riporterà una spyder pseudo italiana sulle ps. il ritorno è meramente pubblicitario nel breve periodo, in base alle risposte capiranno anche se c'è la quantità di appassionati coi soldi per fare altro. pretendi che da zero facciano un wrc e qualcuno pure voglia correrci?? è già un regalo questo campionatino su misura, almeno ci ricordano che non si sono dimenticati le competizioni, e ringraziamo mazda che gli ha fornito un telaio con cui poter ricominciare a parlare di dinamica di guida.