MS85 Ha scritto:Una roba simile all'i-eloop quasi certamente non ci sarà: col turbo stiamo ampiamente sotto agli aspirati skyactive come emissioni, per cui non si rende necessario.
Esattamente. Ormai ho capito che i turbo (e iniezione diretta) diventeranno praticamente necessari in molti casi, per stare dentro all'Euro6. Il cosiddetto downsizing che va tanto di moda, con i motori VAG, Renault, Citroen, Ford etc. da 1.2 litri e 100 CV/lt. per esempio, che abbattono le emissioni rispetto ai 1.6-1.8 atmosferici di pari potenza (e coppia inferiore).