lore87 Ha scritto:Finalmente perché con i motori turbo ad impulsi (quelli che montano tutti i turbo automobilistici) i best fitting si hanno con i multipli di 3 cilindri. In particolare i migliori accoppiamenti sono 3 e 6 cilindri. Se tutti li fanno una ragione c'è.Sui multiplo di quattro c'è il twin-scroll
Che non è una cosa che fai al cesso quando pisci
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane