rei99 Ha scritto:Fino a poco tempo fa, il ciclo massimo era 8 anni mi pare, tanto che per l'NC il brodo è stato allungato a dismisura (e si vedeva) solo per il problema dell'accordo con FCA.
Non penso che l'ND durerà più cosi tanto, salvo problemi o casi particolari...
I tempi si allungano per certe auto "di nicchia" con molte parti specifiche: si producono in pochi pezzi e serve più tempo per ammortizzare i costi...
La Jaguar XK è del 2006, la Vantage del 2005. La stessa TT vecchia, che pure aveva molte parti in comune con la Golf, era del 2006 e se ne è andata solo pochi mesi fa.
Inoltre, la Mazda è una piccola casa indipendente: ovvio che non possa permettersi tempi rapidi di sostituzione su una vettura da pochi numeri come la mx-5
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