con l'iniezione diretta usano cariche stratificate (ricche vicino alla candela e povere altrove) per cui riescono a stare lontani dal knocking evitando misfiring.
Poi usano anche multi iniezioni per ciclo ma queste so meno come vengano usate per migliorare la combustione (si usan più per risurre le emissioni).
ormai sui benzina arrivano a 200bar di iniezione.
quello che capisco meno è come facciano poi a piena potenza quando il motore funziona molto simile ad un iniezione indiretta
Poi usano anche multi iniezioni per ciclo ma queste so meno come vengano usate per migliorare la combustione (si usan più per risurre le emissioni).
ormai sui benzina arrivano a 200bar di iniezione.
quello che capisco meno è come facciano poi a piena potenza quando il motore funziona molto simile ad un iniezione indiretta
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!