Dado Ha scritto:io avevo visto la precedente e mentre cmq la capotte rubava una parte di baule c'era un sistema oscillante di divisione tra capotte e bagaglio.
idem la 206 cc.
Ah ok, pensavo ti riferissi al fatto di avere il bagagliaio occupato dal tetto. Comunque anche la Sebring in realtà aveva un divisorio (http://www.automotiveaddicts.com/wp-cont...-trunk.jpg)
Di fatto si rende obbligatorio perchè ha una funzione di poka-yoke: se il divisorio non è in posizione non si attiva il motorino del tetto, se il divisorio è in posizione non puoi metterci bagaglio --> non puoi attivare il motorino se ci sono bagagli in mezzo alle scatole.