Diciamo che prenderei quello che mi sento meglio sotto al sedere. Tendenzialmente turbo a parità di cubatura. Aspirato se c'è differenza di cubatura (ma dipende anche dalla differenza). Hanno comunque vantaggi e svantaggi che li rendono parecchio diversi.
Certo è che se Mazda mettesse il 4 cilindri 2.5, non avrei dubbi su quale prendere. E credo nemmeno gli altri.
Certo è che se Mazda mettesse il 4 cilindri 2.5, non avrei dubbi su quale prendere. E credo nemmeno gli altri.