[NC] Sovralimentare la NC

[Flex]

Il primo utente americano ha testato la NC di Vishnu con montato il Phantom SC elettrico, su strada. Impressioni molto positive. Il mio dubbio rimane per l'utilizzo in pista, dove buona parte del tempo si viaggia a WOT, e gli intervalli a mio parere non sono sufficienti per le ricariche.
Su strada il vantaggio e' che ad andatura normale nel traffico il compressore non si attiva e la NC va e consuma come stock. La potenza max ottenuta con compressore in funzione e' nell'ordine dei 210-220 CV (albero), con circa 0,35 bar, ovviamente con scarico completo e mappa.
Sembra che il compressore si attivi con acceleratore premuto al 80%, per una transizione graduale nell'erogazione, e a gas parzializzato quando rileva una depressione nel condotto tra turbina e motore, si metta in moto a velocita' ridotta fornendo una lieve sovrapressione e comunque compensando la difficolta' di aspirare aria attraverso una turbina ferma.
Se per qualsiasi ragione si vuole disabilitare il compressore e' possibile tramite semplice interruttore nell'abitacolo, in questo caso la NC in pratica torna aspirata anche a pieno gas, il sistema rimane spento ed e' "trasparente".

http://www.phantomsuperchargers.com/