Peso

[Kublai]

Senza guidatore:
FL: 263.5kg
FR: 288Kg ?
RL: 257.5Kg
RR: 244 Kg

Tot = 1053Kg (52% ant)

Non è un errore di trascrizione perché il Tot. è giusto ma il valore per quell'angolo è troppo alto, forse bilancia mal tarata e non è la prima volta che lo vedo, nel 3d NBfl EV della ditta inglese era sballato di addirittura 100kg ! .  
Intanto è identico alla 1.8 RS giapponese e già qui è strano, ma poi 24,5kg tra dx e sx mi sembrano decisamente troppi. 
Quella del greco un più normale 11,5kg simile alla RS 1.8 ma invertito, più pesante a sx.. 

Comunque vedo che hai del margine, AC da quanto leggo a inizio 3d 17kg ? possibile ? ruotino, cric + attrezzi 12,7 (confermato) e rimane bilanciata, ecco io di sicuro non farei come ha fatto il greco, svuotare dietro senza "pareggiare" davanti, infatti ha un poco esaltante 53,4% statico.

Sulla mia ho omesso di dire le cose classiche che si possono togliere gratis o sostituendole con spesa minima tipo; Egr, canister vapori benzina + staffa e solenoide, ganci traino ant: lasciare solo uno o sostituire con tow hook o strap, ganci motore, borsa liquido tergivetro al posto della vaschetta rigida Oem, scudo termico collettori, antenna elettrica.

Per chi fosse interessato a giocare con i vari Top/Capote o solamente incuriosito ho i pesi:

NA 18kg 
NB 16,7kg
NB con top lunotto plastico simile all'NA 13,1kg (confermato da TheCarPassionChannel YT)
Hard Top Oem 21kg
Hard Top aftermarket in vetroresina con lunotto in lexan ca. 9kg