sfrenato Ha scritto:....e non dimenticarti:
- cambio 6 marce
- ammo bilstein (anche se saranno "stanchi" son meglio degli std)
- rinforzi telaio
- barra duomi
E dolcis in fundo, è pure una rara sport non grigia!!!!!!
Per lo sfruttamento io x esperienza la vedo cosi: più è sfruttata e più sarà stata curata.
Se ha fatto la distribuzione a 100mila (come dice) e cambi olio abbastanza spesso (20mila?) allora starei abbastanza tranquillo, le NBFL sono dei muli.
Imho.
Giusta considerazione del più sfruttata più curata, ecco l'importanza del vederla per poter valutare bene dal vivo.
Gli ammo non li avevo considerati perchè credo che dopo 100mila km siano da cambiare, anche se sempre migliori di quelli base
I riforzi invece credevo che fossero in tutte le versioni collection 1800, ma forse ricordo solo male o ho frainteso qualche lettura.