Per quanto ne so il lai funziona bene e Lazza è un tipo in gamba che ci ha studiato prima di realizzarlo.
La soluzione di cui parlo io è stata testata utilizzando un termometro texas instruments da interni con sensore esterno.
Posizionato il sensore nel vano motore il buon Vittorio si è fatto un giro per Brescia verificando le temperature. Il tutto si svolgeva in estate. Non ricordo esattamente la temperatura rilevata ma ricordo che fermo ai semafori essa sfiorava i 100 gradi.
Il sensore è stato posizionato poi all'interno della paratia. Sfruttando la presa naca sul coperchio del faro (che porta meno aria rispetto alla soluzione in esame) le temperature venivano drasticamente abbattute. L'aria nel vano era esattamente simile a quella dell'ambiente esterno con leggere diminuzioni durante la marcia e leggeri aumenti durante le soste.
Per il test Vittorio aveva creato il vano solo per il filtro mentre avrebbe dovuto modificarla per contenere anche il debimetro ma di fatto il risultato era stato raggiunto.
Provare per credere.
La soluzione di cui parlo io è stata testata utilizzando un termometro texas instruments da interni con sensore esterno.
Posizionato il sensore nel vano motore il buon Vittorio si è fatto un giro per Brescia verificando le temperature. Il tutto si svolgeva in estate. Non ricordo esattamente la temperatura rilevata ma ricordo che fermo ai semafori essa sfiorava i 100 gradi.
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Provare per credere.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"
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If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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