quello è il mio mito!
è l'unico con la 1.8 che ha avuto il fegato di montare un kit turbo.
quasi tutti gli accessori per il motore sono per il 2.0 perché è quello più diffuso, in usa è la sola motorizzazione disponibile.
posta spesso su miata.net e adesso aspetto che finisca il lavoro a porti a rullare la sua nc 1.8, sono curioso di vedere quanto è riuscito ad ottenere!
è l'unico con la 1.8 che ha avuto il fegato di montare un kit turbo.
quasi tutti gli accessori per il motore sono per il 2.0 perché è quello più diffuso, in usa è la sola motorizzazione disponibile.
posta spesso su miata.net e adesso aspetto che finisca il lavoro a porti a rullare la sua nc 1.8, sono curioso di vedere quanto è riuscito ad ottenere!
Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota