Concordo con Alehac.... (che casso di nick 
) prima monta la ECU, impara a gestire le funzioni base, e a dialogare con chi la mappa, poi potrai passare agli ITB, in questo modo quando passi al lavoro "difficile" avrai già risolto le prime incognite, sei certo che la ECU funziona, ed hai un minimo di dimestichezza con quello che stai facendo.
Per la scelta della ECU ti consiglio di vedere se riesci (dovrai fare dei LOG guidando come suggerito, e inviarli, poi caricare la mappa aggiornata) a mappare in remoto, o se invece devi rivolgerti a chi mappa di persona, in questo caso ti conviene sentire lui quale ECU sa/può mappare.
MS3 mi pare che Dsgarage oggi vende solo più i componenti, poi sta a te assemblarli, fatto ciò con lui potrai mappare in remoto senza problemi, è molto bravo*
ha anche molte mappe base per diversi motori e elaborazioni.
ME basta che la compri e la monti seguendo le istruzioni, conosco uno che ne ha mappate molte (Torino) mi dice che vanno bene e sono affidabili, unica pecca una piccola % delle ECU che arrivano sembrano non funzionare, in realtà sono state configurate in modo errato, quindi vanno aperte e va spostato un qualche cosa (mi ha spiegato ma non ci ho capito molto) poi sono a posto.
anche qui sul sito trovi tantissime mappe base, per i motori originali sono leggermente "castrate" giusto per sicurezza, mentre per motori elaborati o con ITB richiedono piccole correzioni prima di avviare.
*la mia l'ha assemblata lui, poi è venuto su per mapparmi la carretta e qui mi ha anche dato le prime informazioni per come mappare.
oggi dopo 7/8 anni e altrettanti motori ho quasi imparato a mappare
) prima monta la ECU, impara a gestire le funzioni base, e a dialogare con chi la mappa, poi potrai passare agli ITB, in questo modo quando passi al lavoro "difficile" avrai già risolto le prime incognite, sei certo che la ECU funziona, ed hai un minimo di dimestichezza con quello che stai facendo.Per la scelta della ECU ti consiglio di vedere se riesci (dovrai fare dei LOG guidando come suggerito, e inviarli, poi caricare la mappa aggiornata) a mappare in remoto, o se invece devi rivolgerti a chi mappa di persona, in questo caso ti conviene sentire lui quale ECU sa/può mappare.
MS3 mi pare che Dsgarage oggi vende solo più i componenti, poi sta a te assemblarli, fatto ciò con lui potrai mappare in remoto senza problemi, è molto bravo*
ha anche molte mappe base per diversi motori e elaborazioni.
ME basta che la compri e la monti seguendo le istruzioni, conosco uno che ne ha mappate molte (Torino) mi dice che vanno bene e sono affidabili, unica pecca una piccola % delle ECU che arrivano sembrano non funzionare, in realtà sono state configurate in modo errato, quindi vanno aperte e va spostato un qualche cosa (mi ha spiegato ma non ci ho capito molto) poi sono a posto.
anche qui sul sito trovi tantissime mappe base, per i motori originali sono leggermente "castrate" giusto per sicurezza, mentre per motori elaborati o con ITB richiedono piccole correzioni prima di avviare.
*la mia l'ha assemblata lui, poi è venuto su per mapparmi la carretta e qui mi ha anche dato le prime informazioni per come mappare.
oggi dopo 7/8 anni e altrettanti motori ho quasi imparato a mappare