Ciao a tutti, qualcuno su NC ha qualche feedback sull'uso di pulitore motore pre-tagliando a cui abbinare additivo olio successivo (sono incuriosito dal Liqui Moly Ceratec)
La mia nc ha appena 55k km, usata solo nei 6/7 mesi estivi. Ultimo tagliando a 48k 24m fa - troppi, lo so, ma la mancanza cronica di tempo lo scorso anno mi ha fatto percorrere 2800 km in tutta la stagione
Sempre usato olio Mobil Super 3000 X1 Formula FE totalmente sintetico ad oggi - faccio gli congiuri - non ho riscontrato consumo olio anomale che spesso affligge i nostri motori, però visto l'intervallo particolarmente lungo dall'ultimo tagliando sarei tentato di accoppiare i due prodotti.
In particolare sul pulitore ho letto pareri favorevoli su Tunap 157/957 (il primo credo sia stato sostituito dal secondo) e sempre su Liqui Moly Pro-Line / motor clean / Engine flush plus (non capisco la differenza tra i primi due, mentre credo che il terzo sia più concentrato in quanto lo danno 300ml per 6Lt di olio a fronte dei 500ml du 5Lt dei primi due)
Butto solo dei soldi alimentando l'effetto placebo?
La mia nc ha appena 55k km, usata solo nei 6/7 mesi estivi. Ultimo tagliando a 48k 24m fa - troppi, lo so, ma la mancanza cronica di tempo lo scorso anno mi ha fatto percorrere 2800 km in tutta la stagione
Sempre usato olio Mobil Super 3000 X1 Formula FE totalmente sintetico ad oggi - faccio gli congiuri - non ho riscontrato consumo olio anomale che spesso affligge i nostri motori, però visto l'intervallo particolarmente lungo dall'ultimo tagliando sarei tentato di accoppiare i due prodotti.
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~ | Koni Yellow + H&R Springs -40mm | Hotchkis Sway Bars | Nankang NS-2R 205/45-17 | E-Brake Drift Button by Pit | K&N panel Filter | BBS RSII Forged RS747| Japspeed Catted Midpipe | IL Motorsport Stainless Muffler | RX-8 OEM Pedals | Lotus Seats + DCBE Brackets | RX-8 rainbow fog lights | Minimiracle Ducktale spoiler | Tail lamp JDM-look conversion | Custom DIY leather handle straps | Reshaped steering wheel |
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