Sembra molto verosimile la seconda ipotesi.
A scanso di equivoci, qualora l'auto fosse reduce da un impatto tale da aver danneggiato il cruscotto originale, sarebbe davvero difficile che non ci siano evidenti deformazioni da qualche parte nella scocca.
Un carrozziere le rileverebbe senza troppe difficoltà.
A scanso di equivoci, qualora l'auto fosse reduce da un impatto tale da aver danneggiato il cruscotto originale, sarebbe davvero difficile che non ci siano evidenti deformazioni da qualche parte nella scocca.
Un carrozziere le rileverebbe senza troppe difficoltà.