Sulla testata lato parafiamma trovi la scritta BP4W, questo è l'unico identificativo sicuro che sia un NB 1.8
sul monoblocco lato scarico hai la scritta BP2, ma questa c'è anche sui 1.8 NBFL
se non puoi verificarlo vai a fortuna, ricordo che una partita di questi motori mangiava olio per cui molti sono finiti sbronzinati*, dubito sia questo il caso perchè il rottamaio lo avrebbe destinato alla fonderia, ma se ha un prezzo importante stai attento.
*per verificarlo devi aprirlo, quindi prima comprarlo
sul monoblocco lato scarico hai la scritta BP2, ma questa c'è anche sui 1.8 NBFL
se non puoi verificarlo vai a fortuna, ricordo che una partita di questi motori mangiava olio per cui molti sono finiti sbronzinati*, dubito sia questo il caso perchè il rottamaio lo avrebbe destinato alla fonderia, ma se ha un prezzo importante stai attento.
*per verificarlo devi aprirlo, quindi prima comprarlo
