Ho notato una certa imprecisione di sterzo in rettilineo tra i 90 e i 120 che necessita di continue piccole correzioni. Man mano che si aumenta la velocita’, pero’, la vettura torna stabilissima, cosa’ che denota un sicuro studio aerodinamico.
A 200 orari si guida in relax anche a capote aperta (avendo l’accortezza di tenere su i vetri...) con buoni 2.500 giri di margine. Diciamo che non e’ fatta per andature da Codice...
A 200 orari si guida in relax anche a capote aperta (avendo l’accortezza di tenere su i vetri...) con buoni 2.500 giri di margine. Diciamo che non e’ fatta per andature da Codice...