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Cercasi meccanico competente mx5 nb zona Busto Arsizio
#5
(18-10-2020, 11:47)Davieon Ha scritto: In realtà la cosa veramente difficile è trovare qualcuno sappia mettere le mani sulla capote.

In ogni caso Rava permettimi anche un piccolo parere: Purtroppo oggi è più difficile trovare un meccanico che sappia mettere le mani su un ferraccio come possono essere le MX di prima e seconda serie che non uno che sappia lavorare su auto più recenti, ne ho visti troppi che se non attaccano il computer con i responsi di tutto quello che non va non cavano un ragno dal buco, parlo più che altro di moto ma qualcuno anche tra le auto c'è.
Poi sicuramente è come dici tu, se non sanno sistemare un ferrovecchio è meglio che cambino mestiere.

Ti do pienamente ragione riguardo la capote, io personalmente non le tocco perchè non ne ho la competenza e come me moltissimi carrozzieri, quello è il vero punto critico di qualsiasi spider. Per il fatto della diagnostica invece non sono propriamente d'accordo, è icredibilmente più complesso diagnosticare (bene) una vettura nuova, troppe cose in conflitto e se non sai leggere quello che ti dice il computer cambi solo pezzi a caso; io in ogni caso mi riferivo alla mera meccanica, smontare qualsiasi cosa sulla nostra miata è semplicissimo, già se metti mano ad una golf diesel ti viene voglia di piangere, lasciamo proprio perdere certi lavori su segmenti superiori, ci vuole veramente una professionalità non indifferente.
(18-10-2020, 11:55)templardoom Ha scritto: Ti do ragione, il motore è veramente base base ma ti posso assicurare che ho avuto a che fare con meccanici che sono di un'incompetenza fuori dal comune,non sto qui a dirti cosa mi avevano combinato cose da far venire la pelle d'oca !
Cambia meccanico, onestamente non conosco le tue zone ma qui dove lavoro io ho molti colleghi che sono veramente in gamba (ma la zona è sempre stata "ricca" di buoni meccanici).

Rava
Miata NbFl 1800vvt Sport anno 2001
Estetica
: Rota Boost 16x7 gunmetal - Freccie e sidemark trasparenti - Xeno 6000k - Sedili monoscocca Momo
Assetto e telaio: Coilover Tein Superstreet - Sway bar H&R - Bushing PowerFlex - Rollbar GPV
Motore: Collettori 4-2-1 bendati - kat Brain 200celle - Terminale in Inox - Radiatore 60mm alluminio - Magnecor 8.5mm
Freni: Dischi forati e baffati - Tubi in trecciai Hel

Gagio Ha scritto:Piu' il tuo pistone preme, piu' ne giova la coppia, credimi!!


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RE: Cercasi meccanico competente mx5 nb zona Busto Arsizio - da Rava86 - 18-10-2020, 13:23

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