[ND] 2000 184 cv: pregi e difetti

[willy]

Oggi prendo la macchina dopo 3 settimane e noto che la luce abitacolo non funziona. Controllo per prima cosa i 2 fusibili nella scatola nel vano motore (non si capisce quale sia quello per l’abitacolo e quale per il bagagliaio e quindi si controllano entrambi...) e sono ok. Allora apro la plafoniera e li’ comincia lo smadonnamento: con un cacciavite come indica il libretto non si distacca: bisogna far leva con 2.
Improvvisamente si sente uno “SCROCK” assurdo e pensi di aver rotto tutto. Invece il vetrino e’ integro cosi’ come i 4 piedini sui lati destro e sinistro (ma 2 normalissime viti a croce a vista era troppo complicato???? Tacci loro...).
A questo punto estraggo la lampadina e il filamento e’ incredibilmente integro. Non mi sono fidato e l’ho provata con un alimentatore a 12V. Risultato non si e’ accesa. Evidentemente l’interruzione e’ all’interno delle cuspidi alle estremita’ nella parte non a vista. Domani compro una lampadina led per 2 ragioni: la prima e’ che quella a led durera’ sicuramente di piu’ e non voglio ripetere l’esperienza di ristaccare il vetrino che sicuramente rischia di rompersi a ogni smontaggio, la seconda e’ che la lampadina originale raggiungeva temperature assurde da far diventare bollente il trasparente in pochi minuti. Insomma, plafoniera bocciata su tutta la linea.