(22-01-2020, 20:19)Rava86 Ha scritto: Metti in conto, quando apri un cambio, che sai bene come inizi e non sai come finisci. Se un cambio fa rumore significa che qualcosa al suo interno si è usurato, in genere cuscinetti, e significa che molto probabilmente l'olio è stato inquinato da limatura metallica, che ovviamente ha intaccato tutto il resto. Poco male per gli ingranaggi, difficilmente subiranno danni, ma sostanzialmente ogni cuscinetti è ormai compromesso, i sincronizzatori ne avranno risentito?
Aprire un cambio è, la maggior parte delle volte, più dispendioso che sostituirlo in toto. Ti parlo ovviamente da meccanico su svariate auto, non su mazda in particolare.
Rava
Concordo pienamente, prenderei anche io un cambio nuovo, magari anche 6 marce, ma non avendo una garanzia che il cambio è veramente apposto L unica soluzione è cambiare tutto e poi stare tranquillo. Se spendo 100/150€ per un cambio 5 marce, smonto il mio, monto quello e poi magari fa gli stessi rumori.
Qualcuno sa qualcosa riguardo a rumori derivati da barra PPF non allineata bene?