Ciao! Se la miscela è magra, è difficile che ci siano fumi di troppo, secondo me. La sonda lambda è qualcosa che, insieme al debimetro, fornisce i dati per la carburazione alla ECU. Io ho un problema del genere: consumi da petroliera e puzza devastante. Per la puzza, è probabile sia il catalizzatore, ma per i consumi non proprio. Secondo me, su auto chilometrate e che magari buttano un po'di olio in scarico, è normale che sensori come le sonde lambda ne risentano. Se poi non ti varia il segnale, è la prima cosa da cambiare e poi andrei a vedere: se il problema persiste, allora è il catalizzatore, probabilmente, o il debimetro.
Rimango comunque dubbioso che carburi magro se la sonda non dia il segnale atteso...
Intervenga chi ne sa di più, comunque. Sempre imho.
Rimango comunque dubbioso che carburi magro se la sonda non dia il segnale atteso...
Intervenga chi ne sa di più, comunque. Sempre imho.