non so che intendi per "lavori massivi" ma entrambi sono fattibili veramente con attrezzi di base e non ci va piu di un'ora se l'hai già fatto, 2 considerando il tempo perso a cercare guide online xD
P.S. io ho montato gli engine mounts "competition" di I.L., son sempre in gomma ma più duri di quelli mazda, non è cambiato granche' in termini di vibrazioni ma ad esempio il feeling col cambio nel classico 2a/3a a limitatore è migliorato tantissimo, gli innesti sono sempre "lì" dove devono essere.
P.S. io ho montato gli engine mounts "competition" di I.L., son sempre in gomma ma più duri di quelli mazda, non è cambiato granche' in termini di vibrazioni ma ad esempio il feeling col cambio nel classico 2a/3a a limitatore è migliorato tantissimo, gli innesti sono sempre "lì" dove devono essere.
