Il Challenge è alle porte e per il debutto in pista serviva qualche affinamento.
Le gomme originali, delle Michelin Pilot Sport 3 in misura 205/40-17, sono state cestinate in quanto spiattellate dai precedenti proprietari. Rendevano l'auto realmente pericolosa, facendola saltellare come un canguro e causando pericolosi ed involontari intraversamenti (a volante dritto) mollando il gas ad alte velocità.
Al loro posto sono arrivate delle signore semislick: Avon ZZR in misura 215/40-17
![[Immagine: 2jax06r.jpg]](http://i67.tinypic.com/2jax06r.jpg)
Un'auto da pista che si rispetti dovrebbe sempre avere le colonnette. Via le pietose viti cromate, al loro posto colonnette rullate e dadi ramati.
E via anche i center caps, gli uomini non li montano
![[Immagine: 20pzcx2.jpg]](http://i68.tinypic.com/20pzcx2.jpg)
La frenata ora è affidata a pastiglie Ferodo Racing in mescola DSUNO e al nuovo liquido freni in luogo delle penosissime EBC gialle, precedentemente "attivate" da un liquido simile alla cola (ma molto meno gustoso).
Infine, una finezza estetica: estirpate le frecce arancioni dai fari anteriori (+10 whp)
![[Immagine: 1643ur.jpg]](http://i68.tinypic.com/1643ur.jpg)
Le gomme originali, delle Michelin Pilot Sport 3 in misura 205/40-17, sono state cestinate in quanto spiattellate dai precedenti proprietari. Rendevano l'auto realmente pericolosa, facendola saltellare come un canguro e causando pericolosi ed involontari intraversamenti (a volante dritto) mollando il gas ad alte velocità.
Al loro posto sono arrivate delle signore semislick: Avon ZZR in misura 215/40-17
Un'auto da pista che si rispetti dovrebbe sempre avere le colonnette. Via le pietose viti cromate, al loro posto colonnette rullate e dadi ramati.
E via anche i center caps, gli uomini non li montano
La frenata ora è affidata a pastiglie Ferodo Racing in mescola DSUNO e al nuovo liquido freni in luogo delle penosissime EBC gialle, precedentemente "attivate" da un liquido simile alla cola (ma molto meno gustoso).
Infine, una finezza estetica: estirpate le frecce arancioni dai fari anteriori (+10 whp)
La ND non esiste.