giuino Ha scritto:la sonda nb/nbfl ha 4 fili
due di ugual colore che alimentano il riscaldatore e che vanno a +12v e Ground e due (un grigio ed un nero) che vanno alla ecu ed al ground sul motore, nulla di difficile, in pratica riutilizzi il connettore ad un filo per mandare il segnale in centralina, i due ground li avviti al blocco (accanto al connettore lambda) e il positivo lo piazzi sottoquadro. Fine ;-)
Ottimo !
grazie mille! Ho appena ripreso l'auto e per ora sembra tutto ok anche se preferivo le sensazioni di stamattina
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