lsdlsd88 Ha scritto:tu pero' dai un occhiata al sito di Pogea Racing, o a quanto dichiarava di tirarci fuori Torelli quando lo ha sviluppato seriamente sulla Mito...
Ti dirò Pogea non mi ha mai detto granchè, alla Romeo Ferraris, numeri buttati li...e mille euro di rimappatura. Ma sono solo mie considerazioni personali.
Qualcosa dello sviluppo di Dimsport l'hai potuto leggere su LLCC.
La Mito QV di Torelli la conosco, ma si parla di sviluppo scrittura ecu ad hoc per turbina, scarico completo e intercooler per arrivare a superare i 220cv con comunque il solito vuoto di 3500 giri dei 1,4 preparati, con il taglio a 6k.