Io vado a vedere una NB 1.8 lunedì, ho letto del range di numeri di telaio a rischio sbronzinamento e ***** vuole che quella che vado a vedere ci rientri. Adesso volevo sapere a cosa devo fare attenzione per non prendere una fregatura, ticchettii ad un certo numero di giri ? Fumosità allo scarico? Altre anomalie riconducibili a questo problema?
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Le NB in vendita -Parte 1- le milleotto
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