E ora mettiamo le foto di cosa c'è sotto.....
Il sistema si compone della traversa originale di attacco al parabrezza , con guarnizioni laterali e guide portaguarnizioni accorciate , una centina presa sempre dal telaio originale e tagliata a misura alle estremità e una traversa centrale di supporto e unione .
[ATTACH=CONFIG]46370[/ATTACH]
Solo con le chiusure laterali la traversa di attacco al parabrezza non stava su proprio per niente , ho dovuto aggiungere quindi un tiraggio centrale collegato al fissaggio dello specchio retrovisore . Mi vergogno di aver usato una chiusura a leva che pare quella della portina del pollaio , ma nei vari store di bricolage non ho trovato niente, comunque il suo sporco lavoro lo svolge bene. Col tempo cercherò sul web qualcosa di più appropriata estetica per sostituirla.
[ATTACH=CONFIG]46371[/ATTACH]
Vista interna posteriore con centina capottina originale
[ATTACH=CONFIG]46372[/ATTACH]
Dettaglio dei fissaggi posteriori, regolabili nel tensionamento. Anche qui devo sostituire l'anellino terminale che si aggancia alle viti di fissaggio hard top perchè non ci azzecca come forma e dimensioni, mannaggia la fretta ma era quello che ho trovato nel reparto zaini e borsoni....
Pensavo di fare una piastrina in alluminio che si agganci in modo più saldo.
[ATTACH=CONFIG]46373[/ATTACH]
Vista della supercazzola prematurata con scappellamento a sinistra...:haha:
[ATTACH=CONFIG]46374[/ATTACH]
Ed infine vista dell'insieme dei pezzi.
Il sistema si compone della traversa originale di attacco al parabrezza , con guarnizioni laterali e guide portaguarnizioni accorciate , una centina presa sempre dal telaio originale e tagliata a misura alle estremità e una traversa centrale di supporto e unione .
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Solo con le chiusure laterali la traversa di attacco al parabrezza non stava su proprio per niente , ho dovuto aggiungere quindi un tiraggio centrale collegato al fissaggio dello specchio retrovisore . Mi vergogno di aver usato una chiusura a leva che pare quella della portina del pollaio , ma nei vari store di bricolage non ho trovato niente, comunque il suo sporco lavoro lo svolge bene. Col tempo cercherò sul web qualcosa di più appropriata estetica per sostituirla.
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Vista interna posteriore con centina capottina originale
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Dettaglio dei fissaggi posteriori, regolabili nel tensionamento. Anche qui devo sostituire l'anellino terminale che si aggancia alle viti di fissaggio hard top perchè non ci azzecca come forma e dimensioni, mannaggia la fretta ma era quello che ho trovato nel reparto zaini e borsoni....

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Vista della supercazzola prematurata con scappellamento a sinistra...:haha:
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Ed infine vista dell'insieme dei pezzi.