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[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124
Il cambio della NC sopporta senza troppi problemi i 350 Nm delle sovralimentate quindi pur con tutti i suoi difetti cronici (un piccolo componente in plastica che tende a rompersi e la durezza di innesti 2a 3a a freddo) di certo non si puo' definire sottodimensionato.
Del cambio ND invece ho i seguenti riscontri:
- MS85 sosteneva che i primi prototipi di 124 usassero questo cambio e li avevano tritati tutti (con i 250 Nm del 1.4 M-Air stock), da qui la decisione di sostituirlo.
- in USA nel forum hanno gia' iniziato a cedere diversi cambi di ND aspirate. Ovviamente quelle usate maggiormente in pista e/o preparate (che comunque su aspirato non si va oltre i 190 CV per ora), non quelle usate per passeggiare a 60 all'ora sul lungomare, tuttavia se cedono con l'aspirato non oso pensare a chi provera' a sovralimentarle.
La mia impressione e' che abbiano esagerato nel sottodimensionamento di cambio/differenziale nell'esigenza di limare quei 70 Kg che dovevano differenziarla dalla NC portando il peso pari alla NA. Non potendo eliminare tutti gli ammennicoli elettronici e relativi sensori "indispensabili" nel 2016, hanno limato le parti meccaniche dove potevano.
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Messaggi in questa discussione
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - da Unwelcome guest - 20-11-2015, 10:36
Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124 - da Flex - 11-06-2016, 18:51

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