MS85 Ha scritto:Devo ricontrollare se Mazda in Italia offre la capote doppio strato e il lunotto acustico di serie su tutte le versioni. Sulle 124, sia Fiat che Abarth, sono di serie.
Mah, alla fine di sto doppio strato tutti ne parlano ma nessuno l'ha mai visto...Appena sarà visibile in concessionaria la 124 vedrò le differenze dalla mia. Se per doppio strato intendono che l'ultima parte (sulla testa del guidatore per intenderci) ha, fissato con rivetti, un pannello del menga...allora è doppio strato anche quella...
MS85 Ha scritto:Le altre differenze sono che la 124 non ha un equivalente del tubo sull'aspirazione della ND e ha un parabrezza acustico, più spesso.
Per cui sí, teoricamente dovrebbe essere meno rumorosa all'interno. Ma ovviamente sempre considerando che è una spider con capote in tela, per cui ha dei limiti oltre i quali non si può andare come silenziosità.
Diciamo che, sia nel caso della ND che per la 124, forse una volta che ci fai l'abitudine il fastidio non lo senti più.
Direi "per fortuna" non ha sto tubo inutile, per il resto le prime prove in rete hanno giudicato la 124 addirittura poco "rumorosa" rispetto alle aspettative (lato sportività). Motore turbo e qualche filino di insonorizzazione qui e li hanno fatto il resto. Oltre ad uno scarico di serio altrettanto silenzioso (ovvio che gli mancano 2500rpm di puro caos
).
