tranqui83 Ha scritto:Si ovviamente era stata rullata da stock sullo stesso banco.
164cv, non ho la coppia perché non eravamo riusciti a prendere il segnale giri
+20 cavalli "reali" con carburante standard...direi decisamente non male per un aspirato e per un kit "plug&play"
. Ovvio che lavorando si potrebbe spremere qualche altro cavallino (e magari tagliare un po' di coppia in 1-2° per migliorare le partenze ed evitare affaticamenti inutili sulle marce basse) ma io sarei contentissimo del risultato.Questi MRZ mi piacciono!!!!