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Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato
#97
è uno sbaglio pensare che si risolvano eventuali problemi di fading solo aumentando il diametro dei dischi.
è come pensare di risolvere problemi di surriscaldamento del motore solo montando un radiatore un po' più grande. Ci sono altre cose più efficaci da fare prima di arrivare al diametro.
2 cose sono molto più importanti, avere un impianto che regge meglio le alte temperature (pastiglie sportive, olio buono), e un sistema di raffreddamento freni (convogliatori)... aumentare il diametro del disco ritarda il fading ma non lo elimina... in poche parole a parità di impianto frenante arriva lo stesso ma qualche curva dopo.

io non mi fascerei troppo la testa su sta cosa, se burton non ha avuto problemi dei freni finora non credo che ne avrà neanche dopo... ok aumenta di 40-50 cv la potenza massima, ma non sono sufficienti a stravolgere le velocità di punta visto quanto incide l'aerodinamica alle alte velocità... se prima arrivava ad una data staccata a 170, ora non ci arriverà a 240.

io proverei la macchina prima di pensare troppo, burton ha già un buon impianto frenante.
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Scimmia Preparazione Motore Sovralimentato - da Bisso - 20-01-2016, 11:38

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