Archiviata la stagione trackday, finalmente qualche novità dopo quasi due mesi di normale utilizzo quotidiano: l'incontro con il mitico AlbertoT è concordato. Presto Bulbasaur sarà sotto i ferri per lo "Step 1" by Mondiale Racing, in breve lavorazione dell'aspirazione, egr, sostituzione pcv e mappatura Ecutek. Già che ci sono, sostituirò (aka Alberto sostituirà 
) i bushing rovinati all'anteriore e quelli del differenziale con i Powerflex, più i supporti motore rigidi. Tutto ciò accompagnato da un bel tagliandone preventivo del motore, sostituzione di tutti i liquidi, setup e bilanciamento (anche perché smazzarmi 1700km andata e ritorno non è proprio una passeggiata di salute, meglio fare più lavori possibili).
Per l'occasione (mi ero ripromesso di non montarlo fino ad una eventuale elaborazione), ho ordinato un lip anteriore in poliuretano, come quello che montava Pee Tee sulla sua RC Black&Gold, spero arrivi entro fine anno. Finiti tutti i dindini, ora devo aspettare Natale 2016 per associargli una APR GTC-200. :love_::love_::love_:
Ci sentiamo nel 2016, con qualche foto direttamente on-site da Alberto.
) i bushing rovinati all'anteriore e quelli del differenziale con i Powerflex, più i supporti motore rigidi. Tutto ciò accompagnato da un bel tagliandone preventivo del motore, sostituzione di tutti i liquidi, setup e bilanciamento (anche perché smazzarmi 1700km andata e ritorno non è proprio una passeggiata di salute, meglio fare più lavori possibili). Per l'occasione (mi ero ripromesso di non montarlo fino ad una eventuale elaborazione), ho ordinato un lip anteriore in poliuretano, come quello che montava Pee Tee sulla sua RC Black&Gold, spero arrivi entro fine anno. Finiti tutti i dindini, ora devo aspettare Natale 2016 per associargli una APR GTC-200. :love_::love_::love_:
Ci sentiamo nel 2016, con qualche foto direttamente on-site da Alberto.