Allora oggi ho fatto un controllo,resoconto: i cavi sono ben serrati quindi la possibilità che l'alternatore stia iniziando a dare problemi non è da escludere! altro problema: manca la vite per regolare la tensione della cinghia... quindi è possibile che non sia ben tesata e alle alte velocità dia problemi e non faccia girare a dovere l'alternatore... chiarisco la macchina ha quasi 160k chilometri e l'ex proprietario ha cambiato le cinghie, magari sono pure di bassa qualità
