L'arcana battaglia tra turbo e aspirate!

[Bisso]

ma no, l'idea è di mettere il B6 nell'altra

ahahahah sposo l'idea al 100%!

il discorso affidabilità non si può approfondire in due parole

certo ma è solo per dire che se si dice no al turbo per l'affidabilità, bisogna anche considerare che un aspirato da oltre 10 mila giri (sulla linea dei super1600 da rally), non è certo un motore da 300 mila km...

2.1 Maruha con ITB
Posso chiudere? :haha:

quello è un motore stupendo, ma se non ricordo male, almeno quello del famoso video di youtube, era abbinato a un sequenziale ravvicinato...
certo quando si spendono 20 mila dollari per un motore spendere ancora 6-7 mila per un cambio non è un problema, ma è solo per dire che abbinato al 5 o 6 marce stradale probabilmente la fruibilità viene meno... se di fruibilità possiamo parlare...
dev'essere fantastico, ma è un motore da pista, fuori dalla pista credo sia più godibile la macchina originale o poco più... ma come sempre bisognerebbe provare prima di parlare.

cioè noi dove lo mettiamo sto ipotetico motore aspirato o turbo che sia? su una macchina da corsa? su una stradale? su una per uso misto strada/pista?
il discorso è tutto qui...
se dobbiamo farci cronoscalate mettiamoci direttamente un motore da moto e finiamola qui...