A mio parere....ho hai una sensibilità particolare, ho, come ti hanno già detto sopra, devi fare qualche ulteriore approfondimento.
Io ne ho una dell'89 ed ho esperienze (temporalmente continue) su varie altre auto (tra le quali, anche, un' Alfa GTV V6, una Mitshu EVO) ed a parte certe, logiche, attendibili e giuste, efficienze in condizioni....particolari (condizione limite, es. pista), nell'uso "normale" non trovò alcuna critica o particolare...."di cui", da muovere all'impianto (OEM) della mia NA.
Comunque, da come descrivi la cosa, le prime da mettere sul "banco degli imputati"
, sono le.....pastiglie; le quali, saranno anche nuove, ma bisognerebbe vedere come sono fatte (miscela della pasta frenante) è probabile che siano.... "dure".
Se ritieni, prova a cambiarle e dopo avere percorso qualche centinaio i km (per rodaggio / assestamento) vedi se ti varia qualche cosa nella sensazione; se ti varia.....sei sulla strada giusta, se nò.....c'è il resto (suggerito negli altri post.).
:hi_:
Io ne ho una dell'89 ed ho esperienze (temporalmente continue) su varie altre auto (tra le quali, anche, un' Alfa GTV V6, una Mitshu EVO) ed a parte certe, logiche, attendibili e giuste, efficienze in condizioni....particolari (condizione limite, es. pista), nell'uso "normale" non trovò alcuna critica o particolare...."di cui", da muovere all'impianto (OEM) della mia NA.
Comunque, da come descrivi la cosa, le prime da mettere sul "banco degli imputati"
, sono le.....pastiglie; le quali, saranno anche nuove, ma bisognerebbe vedere come sono fatte (miscela della pasta frenante) è probabile che siano.... "dure". Se ritieni, prova a cambiarle e dopo avere percorso qualche centinaio i km (per rodaggio / assestamento) vedi se ti varia qualche cosa nella sensazione; se ti varia.....sei sulla strada giusta, se nò.....c'è il resto (suggerito negli altri post.).
:hi_: