Il problema è sempre faer cassa. L'asi non ha mai voluto fare una lista chiusa.In effetti è difficile stabilire se ha più valore storico una ferrari GTo o una trabant, Entrambe significano qualcosa nella storia dell'auto. Il problema è come viene mantenuta la vettura in oggetto, se andate sui siti di vendita auto trovate dei rottami e dei tarocchi che non dovrebbero nemmeno circolare. Ovviamente basterebbe fare dei controlli seri sulla qualità del mezzo, fedeltà alle condizioni con cui è uscita dalla fabbrica, assenza di ruggine ecc.ecc. Senza queste premesse si finisce nel soilito pastrocchio italico, tu mi paghi l'iscrizione e io ti faccio usare tutti i giorni il rottame ventennale a costi agevolati. Il mio 911 ha 33 anni per cui è salvo ma la mx5 del 96, restaurata al meglio un mese fa sarà equiparata ad un rottame qualsiasi e la cosa mi fa leggermente incavolare.
"Se hai tutto sotto controllo vuol dire che stai andando piano" Mario andretti