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Vista che la modificherai pesantemente inutile prendere una NA immacolata e tenuta maniacalmente, di solito venduta a prezzi fuori da ogni logica.
Una qualsiasi NA al prezzo più basso possibile va bene. L'importante è che abbia il telaio senza ruggine e il motore senza problemi gravi
Da qualche parte nel forum c'è una guida alla scelta, con i controlli da fare, ma è ben nascosta. Magari qualcuno dei moderatori ti può indicare dov'è
Vista che la modificherai pesantemente inutile prendere una NA immacolata e tenuta maniacalmente, di solito venduta a prezzi fuori da ogni logica.
Una qualsiasi NA al prezzo più basso possibile va bene. L'importante è che abbia il telaio senza ruggine e il motore senza problemi gravi
Da qualche parte nel forum c'è una guida alla scelta, con i controlli da fare, ma è ben nascosta. Magari qualcuno dei moderatori ti può indicare dov'è
Il resto sono chiacchiere da utilitarie francesi (Doppia Effe).......
