@Dreamer, le auto da noi non hanno alcun sensore per l'analisi del carburante: non ne hanno bisogno.
Discorso diverso sono le vetture "flexi-fuel".
La gestione degli anticipi fa riferimento ad un sensore acustico con cui il software riesce a captare il battito in testa. Nulla di più banale, a livello materiale: semplice ed efficace.
Il limite massimo viene impostato nella mappa, la centralina in questo caso puó solo ridurre ( anticipi e conseguentemente prestazioni ).
Discorso diverso sono le vetture "flexi-fuel".
La gestione degli anticipi fa riferimento ad un sensore acustico con cui il software riesce a captare il battito in testa. Nulla di più banale, a livello materiale: semplice ed efficace.
Il limite massimo viene impostato nella mappa, la centralina in questo caso puó solo ridurre ( anticipi e conseguentemente prestazioni ).
RC 2007, Olhins R/T, Kumho KU36 225/45R17, EcuTek RaceROM, Larini e tante altre cosette...