pollice Ha scritto:la exige comunque ha un 3.5L di tutto rispetto, non un 1750 tubbo
Exige: quello che ti pare, io ho criticato gli interni dato che si parlava di componenti condivisi. Per il resto ho parlato di Elise che monta il 4 cilindri 1.8 toyota con compressore che a livello di prestazioni e tipologia di motore è la cosa che più si avvicina a 4C... senza essere così esclusiva, con gli interni che se non metti il package turismo sembrano quelli della Panda Jolly e con un telaio che tutto sommato ha una concezione decennale... però l'Elise va bene, l'alfiat 4C è cacca.
Poi se a ben vedere il V6 è pure quello condiviso da (cito Wiki)
- 2005–2012 Toyota Avalon (GSX30)
- 2012–present Toyota Avalon (GSX40)
- 2006–2012 Toyota Aurion (GSV40)
- 2005–2012 Toyota RAV4/Vanguard (GSA33/38)
- 2006–present Toyota Estima/Previa/Tarago (GSR50/55)
- 2006–2010 Toyota Sienna (GSL20/23/25)
- 2006–2011 Toyota Camry (GSV40)
- 2011–present Toyota Camry (GSV50)
- 2006–2012 Lexus ES 350 (GSV40)
- 2007–2009 Lexus RX 350/Toyota Harrier (GSU30/31/35/36)
- 2009–present Lexus RX 350 (GGL10/15/16)
- 2007–2014 Toyota Highlander/Kluger (GSU40/45)
- 2007 Toyota Blade (GRE156)
- 2007 Toyota Mark X Zio (GGA10)
- 2008–present Toyota Alphard/Vellfire (GGH20/25)
- 2009–present Toyota Venza (GGV10/15)
- 2009 Lotus Evora (280ps & 350Nm using Lotus engine management, Sport Pack package redline increased to 7000rpm)
- 2010–present Toyota Sienna (GSL30)
- Toyota Corolla (E140/E150) (for Super GT use)
- Lotus Evora GTE (modified 4 litre version with 470 hp N/A for race use in the ALMS and at the 24 Hours of Le Mans)
Eaton Roots-type Twin-Vortices supercharger
- 2007 TRD Aurion (TRD supercharger)
- 2010 Lotus Evora S (345 hp, 295 lb-ft)
- 2012 Lotus Exige S (345 hp, 295 lb-ft)
Mentre ad oggi il 1750 in alluminio di 4C lo montano su... 4C e da poco su Giulietta QV.
pollice Ha scritto:però mi dici dove le hai viste ste Alfa a i prezzi che dici tu?
Listino ufficiale per la regular edition:
http://put.edidomus.it/auto/pdf/news/130...ino_4C.pdf
42 k€ prima delle tasse, quindi in linea col dichiarato.
Fai tutti i tuoi giochetti e vedi che la regular edition "liscia" va a listino a 53 k€, la LE a 60 k€
comunque ci sta IMHO ci sta che dalla mx5 tirino fuori meglio un'erede di questa
![[Immagine: Fiat_124_abarth_1973.preview.jpg]](http://www.oldtimer-valais.ch/files/images/Fiat_124_abarth_1973.preview.jpg)
piuttosto che di questa
![[Immagine: alfa-romeo-spider-osso-di-seppia-3.jpg]](http://www.auto-classiche.it/tama_images/resize/large/23/alfa-romeo-spider-osso-di-seppia-3.jpg)
è "filosoficamente" più sensato.
TIGO Ha scritto:La Spider Alfa Romeo è 4 cilindri (non turbo), bialbero, motore anteriore e trazione posteriore.
La 4CSpider non può essere in nessun modo considerata l'erede della Spider.
infatti non ho detto quello. Ho detto che la spider da 60+ k€ ce l'hanno già, SE faranno un'erede di duetto sarà layout FR nei dintorni dei 40 k€, in opposizione a Z4 e SLK, quindi NON su base mx5.
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane

