...............e allora o sono idiota io, o mi manca qualche passaggio: d'accordo, la mossa con Hertz serve a smaltire stò casso di stock. E allora mi viene da chiedere, punto primo, xchè non ci avete pensato prima (mi rivolgo a Mazda Italia e/o a Mazda Giappone) ad interrompere l'importazione di NC, visto che si parla di restyling da più di un anno? O forse mi volete far credere che in più di un anno da quando si è parlato di restyling si siano vendute in tutta Italia talmente poche NC ripetto a quelle importate (e siamo alla fantasia!) che hanno preferito fare questa colossale figura di m.... dal punto di vista commerciale, piuttosto che importare da subito la nuova NCFL? E se pure fosse così: sta Budda di NISEKO in tutto questo che c'entra? Se Mazda Italia fosse veramente così impiccata con le rimanenze di NC ma fosse stata costretta comunque a prendere nuovi modelli, dovendo scegliere tra NCFL e NIseco, xche scegliere una banale nuova versione rispetto ad un più consistente, innovativo e aggiornato nuovo modello?
NC 2009 - Restyling (discussioni raggruppate)
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