NA e 6m

[Lanf]

Sono d'accordo con entrambi; concettualmente il cambio ravvicinato è meglio, ma quel 6 marce imho è meno "felice" rispetto al classico 5M (anni fa lessi anche di maggiore delicatezza).

E' il contrario, ma il punto di rottura, dove il 6m mostra il suo limite di robustezza è a circa 220 cv. Direi che ne siamo ben lontani.
Diverso per chi monta un turbo e a quelle potenze ci può arrivare, ma allora i rapporti più lunghi del 5m sono una manna.