.SharK Ha scritto:Decomprimendo con pistoni adeguati o per lo meno rimanendo per quanto più possibile attorno ai 9.0 di compressione (anziché partire da 9.0 ed arrivare a 10.5) il tuo motore compresso compresso avrebbe la metà dei problemi.
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SEnza contare che mantenendo l' RC stock o decomprimendo, in ottica di compressare avrebbe il vantaggio di poter aumentare la pressione dell' aria (puleggino piu' piccolo) senza problemi di detonazioni....scusa se e' poco!
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