Daviz Ha scritto:E 225?
Sempre con angoli modesti..
Forse 7,5 sarebbero piú sicuri come scelta..
Il canale e' ininfluente, e' l'offset e il camber che determinano a quanto passa la gomma dal bordo interno del fender, ed anche il diametro ruota.
Con le 225/45 puoi montare ET48 con camber -2° e sei al pelo. Diciamo che camber -2°10' oppure ET49 ti danno quel mm in piu' soprattutto a destra dove la NC ha il fender leggermente piu' vicino che a sinistra (si', e' lievemente asimmetrica).
Con camber al max a -3° puoi utilizzare senza problemi ET45.
NB: tutto il discorso sul camber vale per auto con ribassamento di circa 30-35 mm, quindi come la tua.
Su auto piu' alte gli angoli di camber citati diminuiscono mentre devono essere maggiori su auto piu' basse di cosi'.
