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da dot3 a dot4 cose da sapere
#16
o l'anno scorso ho fatto revisionare tutt'e 4 le pinze (gommini e pistoni) e il meccanico ha svuotato e spurgato tutto il circuito, l'olio che ha usato è il dot 4 e fino a 5 minuti fa la mx5 ha frenato senza problemi. Ti dirò anche che ho sostituito l'olio ai freni anteriori alla Kawasaki Z e, nonostante nel '81 da libretto prescrivevano il dot 3, ho messo il dot 4 prorpio perchè compatibili. Idem per la 5oo L del '71
Se fossi in te cercherei la soluzione del problema in qualcos'altro.
BMW 316 1800cc e21

Kawasaki Z 750E -1981-

Fiat 5oo L -1971-


non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo


       Gianluca ジャンルカ

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